ໃນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ສານເຄມີ, ການປຸງແຕ່ງອາຫານ, ແລະການຂົນສົ່ງ, ການໂອນຂອງແຫຼວຫຼືອາຍແກັສຈາກຖັງຫນຶ່ງໄປອີກແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນປະຈໍາວັນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການໂຫຼດລົດບັນທຸກ, ການເຕີມລົດລາງລົດໄຟ, ຫຼືການຖ່າຍທອດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃສ່ເຮືອ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນຂຶ້ນກັບອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ຫຼາຍ. ຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບວຽກງານນີ້ແມ່ນແຂນການໂຫຼດ.
ແຂນ Loading ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ stationary ກັບ tank ຫຼືເຮືອ, ສະຫນອງວິທີການທີ່ປອດໄພ, ທົນທານ, ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງນ້ໍາ. ແຕ່ຫນຶ່ງໃນຄໍາຖາມທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ຄົນຖາມແມ່ນ: ຂະຫນາດຂອງແຂນແມ່ນຫຍັງ? ຄໍາຕອບແມ່ນບໍ່ງ່າຍດາຍຄືກັບຕົວເລກຫນຶ່ງເພາະວ່າຂະຫນາດຂອງແຂນໂຫຼດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກໂອນ, ແລະປະເພດຂອງຍານພາຫະນະຫຼືຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ກໍາລັງໂຫລດຫຼື unloaded.
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຊອກຫາສິ່ງທີ່ 'ຂະຫນາດ' ຫມາຍຄວາມວ່າໃນສະພາບການຂອງ ການໂຫຼດແຂນ , ປັດໃຈທີ່ກໍານົດມັນ, ຂອບເຂດປົກກະຕິທີ່ໃຊ້ໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາ, ແລະເປັນຫຍັງການເລືອກຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພ.
'ຂະຫນາດ' ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດສໍາລັບແຂນ Loading?
ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບຂະຫນາດຂອງ a loading arm , ພວກເຮົາມັກຈະຫມາຍເຖິງເສັ້ນຜ່າກາງ, ຄວາມຍາວ, ແລະເຖິງຂອງມັນ.
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ : ນີ້ຫມາຍເຖິງຂະຫນາດພາຍໃນຂອງທໍ່ແຂນ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເຮັດໃຫ້ອັດຕາການໄຫຼສູງຂຶ້ນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຂອງແຫຼວຫຼືອາຍແກັສສາມາດໂອນໄດ້ໃນເວລາຫນ້ອຍ.
ຄວາມຍາວແລະການເຂົ້າເຖິງ : ການໂຫຼດແຂນຕ້ອງຂະຫຍາຍຈາກຈຸດຄົງທີ່ (ເຊັ່ນທໍ່ຫຼືເວທີ) ໄປຫາຖັງທີ່ເຕັມໄປ. ຂະຫນາດລວມເຖິງວ່າແຂນສາມາດຍືດອອກຕາມແນວນອນແລະແນວຕັ້ງໄດ້ໄກປານໃດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ.
ຄວາມອາດສາມາດ : ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີການວັດແທກຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຄວາມອາດສາມາດກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຂະຫນາດ. ມັນບອກພວກເຮົາວ່າມີນ້ໍາຫຼາຍປານໃດທີ່ແຂນໂຫຼດສາມາດຈັດການໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃສ່ຄວາມກົດດັນໃສ່ອຸປະກອນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອມີຄົນຖາມວ່າ 'ແຂນບັນຈຸຂະໜາດໃດ?' ຄຳຕອບອາດລວມເຖິງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່, ຄວາມຍາວຂອງມື, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດການທັງໝົດ.
ປັດໄຈທີ່ກໍານົດຂະຫນາດຂອງແຂນ Loading
ການໂຫຼດແຂນບໍ່ແມ່ນຂະໜາດດຽວພໍດີທັງໝົດ. ຂະຫນາດຂອງພວກມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ:
ປະເພດຂອງນ້ໍາ
ຄຸນສົມບັດຂອງແຫຼວຫຼືອາຍແກັສທີ່ຖືກໂອນມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຂະຫນາດຂອງແຂນ. ຕົວຢ່າງ:
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເບົາ ເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນແອັດຊັງ ຫຼືກາຊວນສາມາດໃຊ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍກວ່າ ເພາະມັນໄຫຼໄດ້ງ່າຍ.
ຜະລິດຕະພັນ viscous ເຊັ່ນນ້ໍາມັນຫນັກຫຼື molasses ຕ້ອງການເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານແລະອະນຸຍາດໃຫ້ການໂອນກ້ຽງ.
ທາດແຫຼວທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ເຊັ່ນ: ອາຍແກັສທໍາມະຊາດແຫຼວ (LNG) ຕ້ອງການແຂນ insulated ພິເສດ, ມັກຈະມີເສັ້ນຜ່າກາງໃຫຍ່ກວ່າແລະການອອກແບບທີ່ຫນັກຫນ່ວງ.
ປະລິມານການໂອນ
ຜະລິດຕະພັນຫຼາຍທີ່ຕ້ອງຍ້າຍອອກໄປໃນໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດ, ແຂນຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະຕ້ອງມີ. ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ, ເຊັ່ນ: ໂຮງງານກັ່ນນ້ໍາມັນຫຼືສະຖານີນ້ໍາ, ມັກຈະໃຊ້ແຂນບັນຈຸທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ປະເພດພາຫະນະ ຫຼືຕູ້ຄອນເທນເນີ
ແຂນຕ້ອງສາມາດບັນລຸທາງເຂົ້າຫຼືວາວຂອງລົດບັນທຸກ, ລົດໄຟ, ຫຼືເຮືອທີ່ກໍາລັງໂຫລດ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພິຈາລະນາຂອງ:
ຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພ
ໃນບາງອຸດສາຫະກໍາ, ລະບຽບການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຂນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືພິເສດກວ່າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ອາວຸດທີ່ມີການຈັດການສານເຄມີອັນຕະລາຍອາດຈະຕ້ອງການເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ມີຝາຫນາກວ່າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຫຼືອຸປະຕິເຫດ.
ການພິຈາລະນາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ
ແຂນໂຫຼດທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະປະກອບມີລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງ vapor ຫຼື insulation ເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງແຂນ.
ຂອບເຂດຂະຫນາດປົກກະຕິຂອງແຂນ Loading
ໃນຂະນະທີ່ຂະຫນາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແຂນ loading ສ່ວນໃຫຍ່ຕົກຢູ່ໃນຂອບເຂດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ:
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ : ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທົ່ວໄປຕັ້ງແຕ່ 2 ນິ້ວ (50 ມມ) ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງ 16 ນິ້ວ (400 ມມ) ສໍາລັບການໂອນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍເຊັ່ນການດໍາເນີນງານທາງທະເລ.
ຄວາມຍາວ / ການເຂົ້າເຖິງ : ແຂນສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ລະຫວ່າງ 3 ແມັດ (10 ຟຸດ) ແລະ 20 ແມັດ (65 ຟຸດ), ຂຶ້ນກັບວ່າພວກເຂົາຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດບັນທຸກ, ລົດໄຟ, ຫຼືເຮືອ.
ຄວາມອາດສາມາດ : ແຂນຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດປະຕິບັດໄດ້ສອງສາມພັນລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ກອງທັບທະເລຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຫຼາຍພັນແມັດກ້ອນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ແຂນບັນຈຸລົດບັນທຸກໂດຍປົກກະຕິອາດຈະເປັນເສັ້ນຜ່າກາງ 4 ນິ້ວທີ່ມີຄວາມຍາວເຖິງ 5 ຫາ 6 ແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ແຂນຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນດິບໃນທະເລອາດມີເສັ້ນຜ່າກາງ 12 ຫາ 16 ນິ້ວທີ່ມີຄວາມຍາວເກີນ 15 ແມັດ.
ເປັນຫຍັງຂະໜາດຈຶ່ງສຳຄັນ
ການເລືອກຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງແຂນ load ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ - ມັນເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານທັງຫມົດ.
ປະສິດທິພາບ
ແຂນທີ່ນ້ອຍເກີນໄປອາດຈະຈໍາກັດການໄຫຼ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການໂຫຼດຊ້າລົງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊັກຊ້າ. ແຂນທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປອາດມີລາຄາແພງກວ່າ ແລະ ຍາກທີ່ຈະບັງຄັບໃຊ້ໄດ້ເກີນຄວາມຈຳເປັນ.
ຄວາມປອດໄພ
ຂະຫນາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສ້າງສະຖານະການອັນຕະລາຍ. ແຂນໂຫຼດທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າຫາຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງອາດຈະບັງຄັບໃຫ້ຄົນງານໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ທໍ່ທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປສໍາລັບການຍົກຍ້າຍໃນປະລິມານສູງສາມາດສ້າງຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ, ນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຫຼື ruptures.
ອຸປະກອນອາຍຸຍືນ
ຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າແຂນດໍາເນີນການພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດການອອກແບບຂອງມັນ. ອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼືຂະໜາດນ້ອຍມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໝົດໄວ ແລະຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆ.
ການປະຕິບັດຕາມ
ອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພແລະສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ການໃຊ້ຂະຫນາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປັບໄຫມຫຼືປິດ.
ຂະຫນາດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ໃຫ້ເບິ່ງວ່າຂະຫນາດຂອງແຂນມີຄວາມແຕກຕ່າງແນວໃດຂຶ້ນກັບບ່ອນທີ່ແລະວິທີການທີ່ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້:
ລົດບັນທຸກ Loading Arm
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ແຂນບັນຈຸລົດບັນທຸກມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ແລະສາມາດຂັບໄລ່ໄດ້. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຢູ່ລະຫວ່າງ 3 ຫາ 6 ນິ້ວໃນເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອເຂົ້າເຖິງຖັງທີ່ມີຄວາມສູງແຕກຕ່າງກັນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປຢູ່ບ່ອນຈຳໜ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
Railcar Loading Arms
ລົດໄຟມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າລົດບັນທຸກ ແລະຕ້ອງການແຂນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າເຖິງ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດຫຼາຍກວ່າ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງປົກກະຕິແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 4 ຫາ 8 ນິ້ວ, ມີແຂນຍາວພໍທີ່ຈະເຂົ້າຫາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລົດໄຟ.
ເຮືອບັນທຸກອາວຸດທາງທະເລ
ອາວຸດຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການໂອນນ້ໍາມັນ, LNG, ຫຼືສານເຄມີຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໄປແລະຈາກເຮືອ, ພວກມັນມັກຈະມີເສັ້ນຜ່າກາງ 12 ນິ້ວແລະສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 20 ແມັດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຂະຫນາດຂອງພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາຈັດການການປ່ຽນແປງ tidal ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ, ຜະນຶກເຂົ້າກັນ.
Cryogenic Loading Arms
ມີຄວາມຊ່ຽວຊານສະເພາະດ້ານຂອງນໍ້າເຢັນຫຼາຍ, ແຂນເຫຼົ່ານີ້ອາດມີຂະໜາດຄ້າຍຄືກັນກັບແຂນທາງທະເລ ແຕ່ປະກອບມີການສນວນ ແລະວັດສະດຸທີ່ເປັນເອກະລັກ. ການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາ bulkier ກວ່າແຂນປົກກະຕິຂອງເສັ້ນຜ່າກາງດຽວກັນ.
ນະວັດຕະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມໃນການໂຫຼດການອອກແບບແຂນ
ເນື່ອງຈາກອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງການຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງພັດທະນາການໂຫຼດທີ່ມີນະວັດກໍາທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະຫນາດແລະການປະຕິບັດ. ບາງຕົວຢ່າງລວມມີ:
ວັດສະດຸນ້ຳໜັກເບົາ : ໃຊ້ໂລຫະປະສົມຂັ້ນສູງ ແລະ ທາດປະສົມເພື່ອຫຼຸດນ້ຳໜັກໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ແຂນໃຫຍ່ສາມາດຈັບໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
ລະບົບອັດຕະໂນມັດ : ບາງແຂນໂຫຼດທີ່ທັນສະໄຫມສາມາດດໍາເນີນການຫ່າງໄກສອກຫຼີກຫຼືຕໍາແຫນ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຈັດການຄູ່ມື.
ການອອກແບບແບບໂມດູລາ : ປະຈຸບັນແຂນສາມາດຖືກປັບແຕ່ງດ້ວຍສ່ວນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດປັບຂະຫນາດແລະຄວາມອາດສາມາດໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແທນລະບົບທັງຫມົດ.
ຄຸນລັກສະນະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ : ເພີ່ມລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງ vapor ແລະເຕັກໂນໂລຊີປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລ, ທີ່ອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍແຕ່ປັບປຸງຄວາມປອດໄພສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ສະຫຼຸບ
ດັ່ງນັ້ນ, ແມ່ນຫຍັງຂະຫນາດຂອງແຂນ loading? ຄໍາຕອບແມ່ນວ່າມັນຂຶ້ນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ແຂນ Loading ມາໃນຂອບເຂດກ້ວາງຂອງຂະຫນາດ, ໂດຍປົກກະຕິມີເສັ້ນຜ່າກາງລະຫວ່າງ 2 ຫາ 16 ນິ້ວແລະໄປຮອດຈາກ 3 ຫາ 20 ແມັດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈເຊັ່ນ: ປະເພດຂອງນ້ໍາ, ປະລິມານທີ່ຖືກໂອນ, ການອອກແບບຍານພາຫະນະຫຼືຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສະເພາະດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼືສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການໄດ້ຮັບຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມທົນທານ, ແລະການປະຕິບັດຕາມ. ຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະແຂນອາດຈະຈໍາກັດການໄຫຼຫຼືເພີ່ມຄວາມກົດດັນ. ຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະມັນອາດຈະກາຍເປັນລາຄາແພງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼືມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄຸ້ມຄອງ.
ໃນທີ່ສຸດ, ຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງແຂນໂຫຼດແມ່ນຫນຶ່ງທີ່ດຸ່ນດ່ຽງປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດແລະກົງກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການດໍາເນີນງານ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ, ການໂຫຼດແຂນແມ່ນສະຫລາດກວ່າ, ສາມາດປັບຕົວໄດ້, ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ - ການພິສູດວ່າຂະຫນາດນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ, ແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມູນຄ່າລວມຂອງພວກເຂົາ.
