Tin tức

Trong các ngành công nghiệp nhiên liệu, hóa học và hóa dầu, các bể chứa đóng vai trò quan trọng trong việc lưu trữ lượng lớn chất lỏng dễ bay hơi như dầu thô, xăng, ethanol và các hydrocarbon khác. Những xe tăng này không chỉ giữ các chất này một cách an toàn mà còn giảm thiểu rủi ro liên quan đến mất hơi, nguy cơ hỏa hoạn và ô nhiễm môi trường.

Trong các ngành công nghiệp lưu trữ dầu, khí và hóa chất, việc lưu trữ chất lỏng dễ bay hơi an toàn và hiệu quả là ưu tiên hàng đầu. Bể lưu trữ phải được thiết kế không chỉ để chứa một lượng lớn chất lỏng mà còn để giảm thiểu mất sản phẩm, giảm khí thải và đảm bảo hoạt động an toàn.

Bể lưu trữ là cơ sở hạ tầng quan trọng trong các ngành công nghiệp dầu, khí đốt và hóa dầu, trong đó lượng lớn chất lỏng dễ bay hơi phải được lưu trữ và quản lý một cách an toàn. Thiết kế của các xe tăng này đóng một vai trò quan trọng trong việc xác định an toàn hoạt động, kiểm soát khí thải, giảm thiểu mất sản phẩm và đảm bảo tuân thủ quy định. Trong số các cấu hình được sử dụng phổ biến nhất là các bể mái cố định và bể chứa mái nổi, mỗi loại cung cấp các lợi thế riêng biệt tùy thuộc vào các yêu cầu lưu trữ cụ thể và bản chất của chất được lưu trữ.

Xe tăng mái nổi cho dù bên trong hay bên ngoài, đóng vai trò quan trọng trong việc lưu trữ lượng lớn chất lỏng dễ cháy hoặc dễ bay hơi trong các ngành công nghiệp như dầu khí, hóa dầu và sản xuất hóa chất. Các xe tăng này được thiết kế để giảm thiểu mất hơi, cải thiện sự an toàn và tuân thủ các quy định về môi trường bằng cách sử dụng một mái nhà tăng và giảm theo mức chất lỏng.

Bể lưu trữ là các thành phần thiết yếu trong các ngành công nghiệp dầu, khí đốt và hóa dầu, chịu trách nhiệm giữ khối lượng lớn chất lỏng dễ bay hơi. Những chất lỏng này như dầu thô, xăng, nhiên liệu máy bay, động cơ diesel và các hóa dầu khác nhau, phải được lưu trữ theo cách đảm bảo an toàn, giảm thiểu mất sản phẩm và vẫn tuân thủ các quy định môi trường nghiêm ngặt. Hai thiết kế xe tăng chiếm ưu thế ngày nay là các bể mái nổi bên trong (IFRT) và bể mái nổi bên ngoài (EFRT). Mặc dù cả hai nhằm mục đích giảm phát thải hơi và cải thiện sự an toàn, chúng khác nhau đáng kể về cấu trúc, hiệu suất và ứng dụng.