Rezervuarët e ruajtjes janë përbërës thelbësorë në industri, gaz, dhe industri petrokimike, përgjegjëse për mbajtjen e vëllimeve të mëdha të lëngjeve të paqëndrueshme. Këto lëngje - siç janë nafta e papërpunuar, benzina, karburanti jet, naftë dhe petrokimikë të ndryshëm - duhet të ruhen në një mënyrë që sigurojnë sigurinë, minimizojnë humbjen e produktit dhe mbetet në përputhje me rregulloret e rrepta mjedisore. Dy modele mbizotëruese të rezervuarit në përdorim sot janë Rezervuarët e brendshëm të çatisë lundruese (SNRT) dhe rezervuarët e jashtëm të çatisë lundruese (EFRT). Ndërsa të dy synojnë të zvogëlojnë emetimet e avullit dhe të përmirësojnë sigurinë, ato ndryshojnë ndjeshëm në strukturë, performancë dhe aplikim.
Të kuptuarit e ndryshimeve midis këtyre dy modeleve lejon inxhinierët e bimëve, oficerët e sigurisë dhe ekipet e prokurimit të marrin vendime të informuara.
Isfarë është një rezervuar i brendshëm i çatisë lundruese (IFRT)?
Një rezervuar i brendshëm i çatisë lundruese (IFRT) është një rezervuar i specializuar për ruajtje i krijuar me një çati të jashtme fikse dhe një çati shtesë lundruese brenda rezervuarit. Kjo çati lundruese e brendshme mbështetet drejtpërdrejt në sipërfaqen e lëngut të ruajtur dhe lëviz lart ose poshtë ndërsa niveli i lëngshëm ndryshon. Duke 'hipur ' sipërfaqen e lëngshme, çatia lundruese zvogëlon ndjeshëm hapësirën e avullit mbi lëngun, duke ndihmuar në minimizimin e formimit dhe emetimeve të avullit.
Dizajn strukturor
IFRT kombinon përfitimet e një rezervuari të çatisë fikse me ato të një çati lundruese. Kulmi i jashtëm i fiksuar mbron rezervuarin nga elementë të jashtëm si shiu, pluhuri dhe rrezet e diellit, ndërsa çatia e brendshme lundruese siguron një pengesë efektive që 'noton ' në lëng. Kulmi lundrues është ndërtuar në mënyrë tipike nga materiale të lehta, por të qëndrueshme si alumini ose çeliku inox dhe mbështetet nga pontona ose këmbë që e mbajnë atë të butë. Vulat rreth skajeve parandalojnë avujt të shpëtojnë, duke siguruar që rezervuari mban emetime të ulëta dhe siguri të përmirësuar.
tipike Aplikime
SNRF përdoren gjerësisht në industri që ruajnë lëngje shumë të paqëndrueshme dhe të ndezshme, duke përfshirë benzinë, karburant jet dhe produkte të lehta petrokimike. Për shkak se këto substanca janë të prirura për avullim dhe paraqesin rreziqe të konsiderueshme nga zjarri, IFRT -të ndihmojnë objektet të përmbushin rregullat e rrepta të sigurisë dhe mjedisit, siç është Akti i Ajrit të Pastër të Agjencisë së Mbrojtjes së Mjedisit në SHBA.
Përfitime
Rezervuarët e brendshëm të çatisë lundruese ofrojnë kontroll superior të avullit duke eleminuar praktikisht hapësirën e avullit mbi lëngun, duke zvogëluar emetimet e paqëndrueshme të përbërjes organike të paqëndrueshme (VOC) deri në 98%. Dizajni i tyre i mbyllur siguron mbrojtje nga zjarri i zgjeruar duke mbajtur avujt e përmbajtur nën çatinë fikse, duke zvogëluar rrezikun e ndezjes. Për më tepër, çatia fikse parandalon ndotjen nga ndotësit e jashtëm si uji i shiut, pluhuri dhe mbeturinat, të cilat mund të komprometojnë cilësinë e produktit. Këto tanke gjithashtu ndihmojnë kompanitë të mbajnë pajtueshmërinë me standardet e rrepta të mjedisit dhe sigurisë në të gjithë botën.
Të meta
Ndërsa SNRF sigurojnë performancë të shkëlqyeshme, ato kanë një kosto fillestare më të lartë të kapitalit për shkak të dizajnit dhe ndërtimit të tyre më të ndërlikuar. Mirëmbajtja është gjithashtu më e përfshirë, që kërkon inspektime të rregullta të vulave, pontoneve, këmbëve të çatisë dhe sistemeve të kullimit për të siguruar performancën dhe sigurinë optimale. Mirëmbajtja e duhur është thelbësore për të shmangur rrjedhjet, gërryerjen dhe dështimet mekanike gjatë jetëgjatësisë së rezervuarit.
Isfarë është një rezervuar i jashtëm i çatisë lundruese (EFRT)?
Një rezervuar i jashtëm i çatisë lundruese (EFRT) është një lloj rezervuari i ruajtjes që përdoret zakonisht në industri, gaz dhe industri petrokimike për mbajtjen e lëngjeve mesatarisht të paqëndrueshme. Për dallim nga rezervuarët e çatisë fikse, EFRT -të nuk kanë një çati të përhershme, të palëvizshme. Në vend të kësaj, ato shfaqin një çati lundruese që qëndron drejtpërdrejt në sipërfaqen e lëngshme brenda rezervuarit. Kjo çati lundruese lëviz lart e poshtë me nivelin e lëngshëm, duke ndihmuar në uljen e hapësirës së avullit dhe minimizimin e humbjeve të avullimit. Meqenëse çatia lundruese është e ekspozuar drejtpërdrejt në mjedisin e jashtëm, ajo është krijuar për t'i bërë ballë kushteve të ndryshme të motit.
strukturor Dizajn
Dizajni i një EFRT përfshin një guaskë çeliku cilindrik që përmban lëngun, me një kuvertë të madhe lundruese që mbështetet në sipërfaqen e lëngshme. Kjo kuvertë mbështetet në mënyrë tipike nga pontonat ose strukturat e tjera buoyant, duke e lejuar atë të notojë pa probleme ndërsa nivelet e lëngshme rriten ose bien. Buza e çatisë është e mbyllur kundër murit të rezervuarit me vula fleksibël të rimës për të kufizuar emetimet e avullit. Për shkak se çatia është e ekspozuar, sistemet e kullimit janë të përfshira për të hequr ujërat e shiut dhe për të parandaluar peshën e tepërt në çatinë lundruese, e cila mund të kompromentojë buoyancy dhe integritetin e tij strukturor.
tipike Aplikime
EFRT -të përdoren gjerësisht për të ruajtur hidrokarbure të tilla si vaji i papërpunuar, karburanti me naftë dhe nafta, të cilat kanë paqëndrueshmëri të moderuar. Këto tanke janë të zakonshme në rafineritë, terminalet e ruajtjes dhe lehtësirat e tjera ku kontrolli i avullit është i nevojshëm, por rregulloret mjedisore nuk janë aq të rrepta sa në disa rajone të tjera. EFRT-të ofrojnë një zgjidhje praktike dhe me kosto efektive për ruajtjen e një larmi hidrokarbure të lëngshme në këto ambiente.
Përfitime
Një nga avantazhet kryesore të EFRT -ve është kostoja e tyre më e ulët e kapitalit në krahasim me modelet më komplekse të rezervuarëve si Rezervuarët e brendshëm të çatisë lundruese . Struktura më e thjeshtë i bën EFRT -të më pak të shtrenjta dhe më të shpejta për t'u ndërtuar. Për më tepër, EFRT -të janë të gjithanshëm dhe të përshtatshëm për ruajtjen e një game të gjerë të hidrokarbureve me nivele të ndryshme të paqëndrueshmërisë, e cila siguron fleksibilitet operacional për aplikime të ndryshme industriale.
Të meta
Përkundër këtyre përfitimeve, EFRT -të përballen me disa sfida. Meqenëse çatia lundruese është e ekspozuar drejtpërdrejt në atmosferë, është e ndjeshme ndaj dëmtimit nga elementët e motit si shiu, era dhe rrezatimi ultravjollcë (UV). Kjo ekspozim mund të përshpejtojë veshin në vula dhe përbërës strukturorë, duke rritur nevojat e mirëmbajtjes. Për më tepër, dizajni i hapur lejon që avujt të përzihen me ajrin e jashtëm, duke rritur rrezikun e zjarrit dhe rreziqeve të shpërthimit. EFRT -të janë gjithashtu më pak efektive në kontrollin e humbjes së avullit në krahasim me rezervuarët e brendshëm të çatisë lundruese, që do të thotë emetime më të larta të komponimeve organike të paqëndrueshme (VOC). Për shkak të këtyre kufizimeve, EFRT -të mund të mos përputhen me rregullore të rrepta mjedisore në rajone të ndjeshme ose shumë të rregulluara.
Dallimet kryesore midis SNRF dhe EFRTS
Dallimet kryesore midis rezervuarëve të brendshëm të çatisë lundruese (SNRF) dhe rezervuarëve të jashtëm të çatisë lundruese (EFRT) kryesisht rrotullohen rreth modelit, performancës dhe përshtatshmërisë së tyre për nevoja të ndryshme të ruajtjes. SNRT -të përmbajnë një çati lundruese të vendosur nën një çati të jashtme fikse brenda rezervuarit, e cila në mënyrë efektive eliminon hapësirën e avullit dhe siguron një kontroll të shkëlqyeshëm të avullit. Ky dizajn mund të zvogëlojë emetimet e paqëndrueshme të përbërjes organike (VOC) deri në 98%, duke i bërë SNRT -të shumë të efektshme për ruajtjen e lëngjeve shumë të paqëndrueshme siç janë benzina dhe karburanti jet. Për shkak se çatia lundruese është e mbyllur, rreziku i zjarrit dhe shpërthimit është dukshëm më i ulët, pasi avujt përmbahen dhe mbrohen nga burimet e ndezjes.
Në të kundërt, EFRT -të kanë një çati lundruese që ekspozohet drejtpërdrejt në atmosferë. Ndërsa ato zvogëlojnë humbjen e avullit në krahasim me rezervuarët e çatisë fikse, kontrolli i avullit të tyre është më pak efektiv sesa INRRT -të, duke rezultuar në emetime të moderuara të VOC. EFRT -të zakonisht përdoren për lëngje me paqëndrueshmëri të mesme, të tilla si vaji i papërpunuar dhe karburanti me naftë. Për shkak të modelit të tyre të ekspozuar, EFRT -të përballen me rreziqe më të larta të zjarrit dhe shpërthimit dhe mund të pësojnë dëme nga kushtet e motit si erërat e mëdha ose ngarkesat e rënda të dëborës.
Kostot e ndërtimit për IFRT -të kanë tendencë të jenë më të larta për shkak të modelit të tyre më të ndërlikuar, ndërsa EFRT -të janë përgjithësisht më të thjeshta dhe më pak të shtrenjta për t'u ndërtuar. Kërkesat e mirëmbajtjes për IFRT përfshijnë inspektime rutinore të vulave dhe pontonëve, por natyra e mbyllur e rezervuarit mbron këto përbërës nga veshja e lidhur me motin. Nga ana tjetër, EFRT -të kërkojnë inspektime të rregullta të vulave dhe përballen me rreziqe më të mëdha të dëmtimit të motit, të cilat mund të rrisin përpjekjet e mirëmbajtjes. Në përgjithësi, IFRT -të ofrojnë ndikim më të ulët në mjedis dhe rezistencë superiore të klimës, duke i bërë ata zgjedhjen e preferuar kur kontrolli i rreptë dhe siguria e emetimeve janë përparësi.
Rëndësia e inspektimit dhe mirëmbajtjes së rregullt
Pavarësisht se cili lloj i rezervuarit të çatisë lundruese është zgjedhur, inspektimi i rregullt, mirëmbajtja dhe riparimi janë thelbësore:
Zonat kryesore të inspektimit
Kuvertë e çatisë : Shikoni gërryerjen, çadrat ose deformimin.
Pontonet : Kontrolloni buoyancy dhe integritetin strukturor.
Vula : Inspektoni për veshin, plasaritjen ose shkëputjen.
Sistemet e kullimit : Sigurimi i ujit të ujit siç duhet për të parandaluar rrjedhjen.
Fondacioni : Shikoni për Shenjat e Zbritjes ose Zgjidhjes.
Veprimet e mirëmbajtjes
Zëvendësimi i vulës : Everydo disa vjet ose sipas nevojës.
Rregullimi i këmbës së çatisë : Sigurohuni edhe mbështetje.
Pastrimi : Hiq mbeturinat, veçanërisht pas stuhive.
Riparimi statik i tokëzimit : Mbani argumentimin për të parandaluar shkëndija.
Neglizhimi mund të çojë në rreziqe të sigurisë, emetimet e VOC, humbjen e produktit dhe degradimin strukturor.
Përfundim
Zgjedhja midis një çati të fiksuar, një rezervuari të brendshëm lundrues të çatisë (IFRT), ose një rezervuari të jashtëm të çatisë lundruese (EFRT) varet nga nevojat tuaja operacionale, qëllimet e sigurisë dhe detyrimet rregullatore. SNRF sigurojnë kontroll superior të avullit, mbrojtje nga mjedisi dhe siguri nga zjarri-duke i bërë ato ideale për lëngje të paqëndrueshme dhe industri të drejtuara nga pajtueshmëria. Ndërsa EFRT-të ofrojnë efikasitet të kostos dhe fleksibilitet, atyre u mungon performanca e kontrollit të sistemeve të IFR.
Për të siguruar sigurinë maksimale, pajtueshmërinë dhe efikasitetin e ruajtjes, shumë drejtues të industrisë po kthehen në zgjidhje të brendshme të çatisë lundruese me performancë të lartë. Lianyungang Bona Bangwei Petrochemical Equipment Co, Ltd specializohet në hartimin dhe prodhimin e sistemeve të përparuara të IFR -së të përshtatura për nevoja të ndryshme ruajtjeje. Pavarësisht nëse jeni duke planifikuar një projekt të ri ose duke përmirësuar tanket ekzistuese, kontaktoni ata sot për të eksploruar zgjidhje të personalizuara që plotësojnë standardet ndërkombëtare të sigurisë dhe emetimeve.
