Mizinga ya uhifadhi ni vitu muhimu katika viwanda vya mafuta, gesi, na petrochemical, vina jukumu la kushikilia idadi kubwa ya vinywaji vyenye tete. Vinywaji hivi - kama mafuta yasiyosafishwa, petroli, mafuta ya ndege, dizeli, na petroli anuwai -lazima zihifadhiwe kwa njia ambayo inahakikisha usalama, hupunguza upotezaji wa bidhaa, na inabaki kuwa sawa na kanuni ngumu za mazingira. Miundo miwili ya tank inayotumika leo ni Mizinga ya paa ya ndani (IFRTs) na mizinga ya paa ya nje (EFRTs). Wakati zote zinalenga kupunguza uzalishaji wa mvuke na kuboresha usalama, zinatofautiana sana katika muundo, utendaji, na matumizi.
Kuelewa tofauti kati ya miundo hii miwili inaruhusu wahandisi wa mimea, maafisa wa usalama, na timu za ununuzi kufanya maamuzi sahihi.
Je! Tangi la paa la ndani (IFRT) la ndani ni nini?
Tangi la ndani la paa la kuelea (IFRT) ni tank maalum ya kuhifadhi iliyoundwa na paa la nje na paa la ziada la kuelea ndani ya tank. Paa hii ya ndani ya kuelea hukaa moja kwa moja kwenye uso wa kioevu kilichohifadhiwa na kusonga juu au chini wakati kiwango cha kioevu kinabadilika. Kwa 'wanaoendesha ' uso wa kioevu, paa la kuelea hupunguza sana nafasi ya mvuke juu ya kioevu, kusaidia kupunguza malezi ya mvuke na uzalishaji.
Ubunifu wa muundo
IFRT inachanganya faida za tank ya paa iliyowekwa na ile ya paa inayoelea. Paa ya nje ya nje inalinda tank kutoka kwa vitu vya nje kama vile mvua, vumbi, na jua, wakati paa la ndani la kuelea hutoa kizuizi kizuri ambacho 'huelea ' kwenye kioevu. Paa ya kuelea kawaida hujengwa kutoka kwa nyepesi lakini vifaa vya kudumu kama alumini au chuma cha pua na inasaidiwa na pontoons au miguu ambayo inaifanya iwe buoyant. Mihuri karibu na kingo huzuia mvuke kutoroka, kuhakikisha kuwa tank inashikilia uzalishaji mdogo na usalama ulioboreshwa.
ya kawaida Maombi
IFRTs hutumiwa sana katika viwanda kuhifadhi vinywaji vyenye tete na vyenye kuwaka, pamoja na petroli, mafuta ya ndege, na bidhaa nyepesi za petrochemical. Kwa sababu vitu hivi vinakabiliwa na uvukizi na kusababisha hatari kubwa za moto, vituo vya kusaidia vya IFRTs vinakidhi usalama na kanuni za mazingira, kama Sheria ya Anga ya Ulinzi wa Mazingira ya Amerika.
Faida
Mizinga ya paa ya ndani ya kuelea hutoa udhibiti bora wa mvuke kwa kuondoa karibu nafasi ya mvuke juu ya kioevu, kupunguza uzalishaji wa kiwanja cha kikaboni (VOC) hadi 98%. Ubunifu wao uliofungwa hutoa ulinzi wa moto ulioimarishwa kwa kuweka mvuke zilizo chini ya paa iliyowekwa, kupunguza hatari ya kuwasha. Kwa kuongeza, paa iliyowekwa huzuia uchafuzi kutoka kwa uchafuzi wa nje kama vile maji ya mvua, vumbi, na uchafu, ambao unaweza kuathiri ubora wa bidhaa. Mizinga hii pia husaidia kampuni kudumisha kufuata viwango vikali vya mazingira na usalama ulimwenguni.
Drawbacks
Wakati IFRTs hutoa utendaji bora, zina gharama kubwa zaidi ya mtaji kwa sababu ya muundo na ujenzi ngumu zaidi. Matengenezo pia yanahusika zaidi, yanahitaji ukaguzi wa mara kwa mara wa mihuri, pontoons, miguu ya paa, na mifumo ya mifereji ya maji ili kuhakikisha utendaji mzuri na usalama. Ufuatiliaji sahihi ni muhimu ili kuzuia uvujaji, kutu, na kushindwa kwa mitambo juu ya maisha ya tank.
Je! Tangi la paa la nje la nje (EFRT) ni nini?
Tangi la nje la paa la kuelea (EFRT) ni aina ya tank ya kuhifadhi inayotumika kawaida katika viwanda vya mafuta, gesi, na viwanda vya petroli kwa kushikilia vinywaji vyenye tete. Tofauti na mizinga ya paa iliyowekwa, EFRTs hazina paa la kudumu, la stationary. Badala yake, zinaonyesha paa ya kuelea ambayo hukaa moja kwa moja kwenye uso wa kioevu ndani ya tank. Paa hii ya kuelea inasonga juu na chini na kiwango cha kioevu, kusaidia kupunguza nafasi ya mvuke na kupunguza upotezaji wa uvukizi. Kwa kuwa paa ya kuelea hufunuliwa moja kwa moja kwa mazingira ya nje, imeundwa kuhimili hali tofauti za hali ya hewa.
wa muundo Ubunifu
Ubunifu wa EFRT ni pamoja na ganda la chuma la silinda ambalo lina kioevu, na staha kubwa ya kuelea kwenye uso wa kioevu. Dawati hii kawaida inasaidiwa na pontoons au miundo mingine ya buoyant, ikiruhusu kuelea vizuri kadiri viwango vya kioevu vinavyoongezeka au kuanguka. Makali ya paa yametiwa muhuri dhidi ya ukuta wa tank na mihuri rahisi ya mdomo ili kupunguza uzalishaji wa mvuke. Kwa sababu paa imefunuliwa, mifumo ya mifereji ya maji huingizwa ili kuondoa maji ya mvua na kuzuia uzito mkubwa kwenye paa la kuelea, ambalo linaweza kuathiri uadilifu wake na uadilifu wa muundo.
ya kawaida Maombi
EFRTs hutumiwa sana kuhifadhi hydrocarbons kama vile mafuta yasiyosafishwa, mafuta ya dizeli, na naphtha, ambayo yana hali tete ya wastani. Mizinga hii ni ya kawaida katika vifaa vya kusafisha, vituo vya kuhifadhi, na vifaa vingine ambapo udhibiti wa mvuke ni muhimu lakini kanuni za mazingira sio kali kama katika mikoa mingine. EFRTs hutoa suluhisho la vitendo na la gharama kubwa kwa kuhifadhi aina ya hydrocarbons za kioevu katika mipangilio hii.
Faida
Moja ya faida kuu za EFRTs ni gharama yao ya chini ya mtaji ukilinganisha na miundo ngumu zaidi ya tank kama Mizinga ya ndani ya paa . Muundo rahisi hufanya EFRTs kuwa ghali na haraka kujenga. Kwa kuongezea, EFRTs ni anuwai na inafaa kwa kuhifadhi anuwai ya hydrocarbons zilizo na viwango tofauti vya tete, ambayo hutoa kubadilika kwa utendaji kwa matumizi anuwai ya viwandani.
Drawbacks
Pamoja na faida hizi, EFRTs zinakabiliwa na changamoto kadhaa. Kwa kuwa paa ya kuelea hufunuliwa moja kwa moja kwenye anga, iko katika hatari ya uharibifu kutoka kwa vitu vya hali ya hewa kama vile mvua, upepo, na mionzi ya ultraviolet (UV). Mfiduo huu unaweza kuharakisha kuvaa kwenye mihuri na vifaa vya muundo, kuongeza mahitaji ya matengenezo. Kwa kuongezea, muundo wazi unaruhusu mvuke kuchanganyika na hewa ya nje, kuongeza hatari ya moto na hatari za mlipuko. EFRTs pia hazina ufanisi katika kudhibiti upotezaji wa mvuke ikilinganishwa na mizinga ya ndani ya paa, ambayo inamaanisha uzalishaji wa juu wa misombo ya kikaboni (VOCs). Kwa sababu ya mapungufu haya, EFRTs haziwezi kufuata kanuni kali za mazingira katika mikoa nyeti au iliyodhibitiwa sana.
Tofauti muhimu kati ya IFRTs na EFRTs
Tofauti muhimu kati ya mizinga ya paa ya ndani (IFRTs) na mizinga ya paa ya nje (EFRTs) huzunguka sana muundo wao, utendaji, na utaftaji wa mahitaji tofauti ya uhifadhi. IFRTs ina paa la kuelea lililo chini ya paa la nje lililowekwa ndani ya tank, ambayo huondoa vizuri nafasi ya mvuke na hutoa udhibiti bora wa mvuke. Ubunifu huu unaweza kupunguza uzalishaji wa kiwanja cha kikaboni (VOC) hadi 98%, na kufanya IFRTs kuwa nzuri sana kwa kuhifadhi vinywaji vyenye tete kama vile petroli na mafuta ya ndege. Kwa sababu paa ya kuelea imefungwa, hatari ya moto na mlipuko ni chini sana, kwani mvuke zinapatikana na kulindwa kutoka kwa vyanzo vya kuwasha.
Kwa kulinganisha, EFRTs zina paa ya kuelea ambayo hufunuliwa moja kwa moja kwenye anga. Wakati wanapunguza upotezaji wa mvuke ikilinganishwa na mizinga ya paa iliyowekwa, udhibiti wao wa mvuke hauna ufanisi kuliko IFRTs, na kusababisha uzalishaji wa VOC wastani. EFRTs kawaida hutumiwa kwa vinywaji vyenye utulivu wa kati, kama mafuta yasiyosafishwa na mafuta ya dizeli. Kwa sababu ya muundo wao wazi, EFRTs zinakabiliwa na hatari kubwa za moto na mlipuko na zinaweza kupata uharibifu kutoka kwa hali ya hewa kama upepo mkali au mizigo nzito ya theluji.
Gharama za ujenzi wa IFRTs huwa juu kwa sababu ya muundo wao ngumu zaidi, wakati EFRTs kwa ujumla ni rahisi na sio ghali kujenga. Mahitaji ya matengenezo ya IFRTs yanajumuisha ukaguzi wa kawaida wa mihuri na ponto, lakini asili iliyofungwa ya tank inalinda vifaa hivi kutokana na kuvaa kwa hali ya hewa. Kwa upande mwingine, EFRTs zinahitaji ukaguzi wa muhuri wa kawaida na kukabiliwa na hatari kubwa za uharibifu wa hali ya hewa, ambayo inaweza kuongeza juhudi za matengenezo. Kwa jumla, IFRTs hutoa athari ya chini ya mazingira na uvumilivu wa hali ya hewa bora, na kuzifanya kuwa chaguo linalopendelea wakati udhibiti madhubuti wa uzalishaji na usalama ni vipaumbele.
Umuhimu wa ukaguzi na matengenezo ya kawaida
Haijalishi ni aina gani ya tank ya paa iliyochaguliwa, ukaguzi wa kawaida, matengenezo, na ukarabati ni muhimu:
Maeneo muhimu ya ukaguzi
Dawati la paa : Tafuta kutu, dents, au deformation.
Pontoons : Angalia buoyancy na uadilifu wa muundo.
Mihuri : Chunguza kuvaa, kupasuka, au kizuizi.
Mifumo ya mifereji ya maji : Hakikisha maji huvuta vizuri kuzuia kuvuja.
Msingi : Tazama ishara za subsidence au makazi.
Vitendo vya matengenezo
Uingizwaji wa muhuri : Kila miaka michache au inahitajika.
Marekebisho ya mguu wa paa : Hakikisha hata msaada.
Kusafisha : Ondoa uchafu, haswa baada ya dhoruba.
Urekebishaji wa kutuliza tuli : Kudumisha kutuliza ili kuzuia cheche.
Kupuuza kunaweza kusababisha hatari za usalama, uzalishaji wa VOC, upotezaji wa bidhaa, na uharibifu wa muundo.
Hitimisho
Chagua kati ya paa iliyowekwa, tank ya ndani ya paa (IFRT), au tank ya nje ya paa (EFRT) inategemea mahitaji yako ya kiutendaji, malengo ya usalama, na majukumu ya kisheria. IFRTs hutoa udhibiti bora wa mvuke, ulinzi wa mazingira, na usalama wa moto-na kuzifanya ziwe bora kwa vinywaji vikali na viwanda vinavyoendeshwa. Wakati EFRTs hutoa ufanisi wa gharama na kubadilika, wanakosa utendaji wa vyombo vya mifumo ya IFR.
Ili kuhakikisha usalama wa hali ya juu, kufuata, na ufanisi wa uhifadhi, viongozi wengi wa tasnia wanageuka kuwa suluhisho la juu la paa la ndani. Lianyungang Bona Bangwei Petrochemical Equipment Co, Ltd inataalam katika kubuni na kutengeneza mifumo ya hali ya juu ya IFR iliyoundwa na mahitaji tofauti ya uhifadhi. Ikiwa unapanga mradi mpya au kusasisha mizinga iliyopo, wasiliana nao leo ili kuchunguza suluhisho zilizobinafsishwa ambazo zinakidhi viwango vya usalama wa kimataifa na uzalishaji.
